PROGRAM

Detaljplan för Sicklaön 172:1, Skvaltan

Upprättat på Miljö & Stadsbyggnad i februari 2001

Reviderat i maj 2001

Inledning

Shurgard Storage Center Sweden KB har inkommit med en förfrågan om planläggning för fastigheten Sicklaön 172:1. Man har för avsikt att uppföra en lagerlokal på tomten.

Planområdet ligger vid korsningen Skvaltans väg/Per Hallströms väg. Det gränsar i öster mot Saltsjöbadsleden och i söder mot bostäderna vid Per Hallströms väg. Planområdet omfattar ca 7 000 kvadratmeter.

Planförhållanden

I översiktsplanen är området markerat grönt, friområde.

Området saknar detaljplan.

För närvarande pågår detaljplanearbete för handelsområdet vid Skvaltan.

Områdesförutsättningar

Tomten består av en norrvänd bergsluttning ner mot Skvaltans väg. Mot norr ligger berg i dagen och mot söder är berget bevuxet med blandskog. Vid tomtens södra gräns ligger två bostadshus vars friområde delvis ingår i planområdet. Skogsdungen fungerar som avskärmning mot Värmdöleden. De boende på Per Hallströms väg passerar över tomten på naturstigar. Det är av vikt att den nya bebyggelsen placeras med hänsyn till den omgivande bebyggelsen.

Området ligger i fonden för det landskapsrum som bildas i Skvaltans vägs sträckning. Dess gestaltning kommer alltså få stor betydelse för upplevelsen av gaturummet tillsammans med den tillkommande bensinstationen och handelsområdet på norra respektive södra sidan om Skvaltans väg.

Nuvarande fastighetsägare AB Linco har, under förutsättning att fastigheten planlägges, tecknat ett avtal med Shurgard om överlåtelse av tomten.

Bebyggelseförutsättningar

Tomten ligger i centrala Nacka. Tillkommande bebyggelse kommer att synas tydligt och annonseras mot Värmdöleden. Dess gestaltning måste särskilt uppmärksammas i det kommande detaljplanearbetet. Detaljplanen bör kompletteras med ett gestaltnings- eller kvalitetsprogram.

Trafik

För närvarande pågår utbyggnad av en cirkulationsplats vid korsningen Skvaltans väg/Per Hallströms väg. En gång- och cykelväg anläggs mellan planområdet och cirkulationsplatsen.

För angöring till den tänkta etableringen är infarten till bostadsfastigheterna vid Per Hallströms väg tänkt att användas. Trafiklösningen måste ytterligare studeras i samband med planarbetet. Utformningen av mark och nivåer måste utformas så att gränsen mellan planområdets trafik och den allmänna blir tydlig. Till den föreslagna verksamheten kommer i genomsnitt två fordon per timme.

Samråd skall ske med SL om eventuella framtida spårdragningar i närheten av planområdet.

Säkerhet och hälsa

En riskbedömning skall göras i planarbetet med hänsyn till närliggande bensinmackar och att Saltsjöbadsleden är en transportled för farligt gods.

Programskisser

De nu redovisade skisserna visar en bebyggelse om cirka 6 800 kvadratmeter uppdelad på tre byggnadsvolymer. Infarten till fastigheten placeras i söder vid angöringen till bostäderna. Bebyggelsen placeras mot naturområdet och bostäderna med inlastning och entré i norr närmast cirkulationsplatsen.

Den föreslagna placeringen av bebyggelsen motiveras av tomtens topografi, Shurgards önskemål om att annonsera sin verksamhet mot Värmdöleden och en önskvärd avskärmning mellan trafiken på Per Hallströms väg och cirkulationsplatsen gentemot de befintliga bostäderna.

Verksamheten

Shurgard Storage Center Sweden KB har som affärsidé att hyra ut lageryta på kort eller lång sikt. Shurgards kunder består till ca 40% av företag och ca 60% av privatpersoner.

Förrådsutrymmena finns i storlekar mellan 1,5 och 50 m2 . Det finns uppvärmda och ouppvärmda förråd, större delen av de ouppvärmda nås direkt utifrån. Minsta hyrestid är en vecka.

Anläggningen har två anställda och är bemannad vardagar kl 10-18 och lördagar kl 10-16. Kl 7-22 kan hyresgäster nå sina förråd med hjälp av en personlig kod. Hela anläggningen är videobevakad och alla passager registreras. Nattetid patrulleras området 1-2 ggr av ett bevakningsföretag.

Shurgards anläggning i Handen

Shurgards anläggning i Solna

Planarbetets bedrivande

Planområdets strategiska läge kräver en väl genomarbetad utformning av den tillkommande bebyggelsen och dess angöring. Den komplexa trafiksituationen måste utformas med hänsyn till de befintliga bostäderna, nivå skillnader i förhållande till Per Hallströms väg och läsbarhet i trafikflödet. Ett gestaltnings/kvalitetsprogram föreslås komplettera detaljplanen.

Ett normalt planförfarande föreslås. Efter programsamrådet upprättas förslag till detaljplan. Efter remiss och samråd redovisas ärendet på nytt för områdesnämnden för direktiv. Förslaget ställs därefter ut och antas av Kommunfullmäktige. Tiden för planarbetet beräknas till ca 12 månader.

MILJÖ & STADSBYGGNAD

Plan och exploatering

Paul Ahlkvist	Eva Nyberg

Plan- och exploateringschef	Planarkitekt

REFLEX Arkitekter

Anders Nordlund	Paula Arvas

Arkitekt SAR	Arkitekt

NACKA KOMMUN
PROGRAM
Miljö & Stadsbyggnad	Sicklaön 172:1	februari 2001
Plan och exploatering	PROGRAM	Projektnr 9190

Program_shurgard_skvaltan.doc.dot	2(6)

NACKA KOMMUN

Miljö & Stadsbyggnad	PROGRAM
Plan och exploatering

Eva Nyberg

tel.718 94 67	Dnr KFKS 24/2000

Projektnr 9190

Program_shurgard_skvaltan.doc.dot, utskrivet 01-06-07	1(6)

Till

Nacka Kommun

2001-05-31

test

nacka